Imagen de cannabis medicinal

Navis expande la plataforma legal de distribución de cannabis

El negocio del cannabis ahora está en auge en los Estados Unidos. Y empresas como Nabis , con sede en San Francisco, juegan un papel importante en la industria . Navis anunció el 16 de octubre que había recaudado $ 5 millones en una ronda de Serie A destinada a expandir sus negocios y servicios.

Navis es un distribuidor B2B que brinda a los clientes servicios relacionados con la entrega, el pago y la gestión de almacenes. Dicho esto, no es cerveza, bocadillos, artículos para mascotas u otros productos, sino cannabis. Navis se encuentra entre los productores y los minoristas de cannabis, ofreciendo servicios únicos a ambos. Dado que es ilegal distribuir cannabis a través de las redes de distribución tradicionales, la mayoría de los productores y minoristas de cannabis dependen de profesionales autorizados para su distribución.

Fundada en 2017 por Vince Ning y Jun Lee, Navis distribuye cannabis por valor de 250 millones de dólares anuales solo en California. Se dice que Con los fondos recaudados, Navis podrá manejar el 25% de la distribución legal de cannabis en California. Para lograr este objetivo, Navis está construyendo actualmente un mercado B2B en línea que permite a los productores y cultivadores vender directamente al por mayor grandes cantidades a los minoristas.

El cofundador y CEO de Navis, Vince Nin, dijo sobre esta ronda de financiación y planes futuros.

Navis brinda servicios esenciales para el negocio de cannabis de California. Los productores y cultivadores pueden utilizar los servicios de Navis para vender al por mayor sus productos a minoristas y minoristas mientras promueven su identidad de marca. Navis facilita a los minoristas realizar pedidos, entregar y enviar efectivo. En particular, el servicio de transferencia de efectivo proporcionado por Navis es importante en la situación actual en la que los pagos con tarjeta de crédito no se pueden utilizar para comprar y vender cannabis debido a las regulaciones de la industria financiera.

Los productos de cannabis se envían desde el lugar de origen al almacén, se someten a una inspección de calidad bajo estricta seguridad y luego esperan un pedido de un minorista. Los productos se entregarán al minorista dentro de las 36 horas posteriores a la recepción del pedido. También es posible que Navis cobre el precio del producto en efectivo del minorista cuando se entrega el producto y lo almacene temporalmente.

El Sr. Nin dijo: “Además del envío de productos, también podemos cobrar el precio de los nuevos pedidos para cada entrega. Dado que se necesitan 36 horas desde el pedido hasta la entrega, ofrecemos servicios de entrega como Amazon Prime. Se siente como si me estuvieran ofreciendo. Voy al mismo dispensador (farmacia dispensadora de cannabis) muchas veces a la semana, para poder facturar y cobrar dinero al mismo tiempo, y también admite efectivo, cheques y transferencias electrónicas. Tenemos una buena relación con los bancos, por lo que no tenemos que preocuparnos por tener efectivo “.

nabis furgon

“Las tarifas por [los servicios de depósito en efectivo] son ​​bastante altas”, dijo Nin. “Aún así, debería ser aceptable para el negocio del cannabis. Mantendremos el precio del producto en efectivo y se lo entregaremos al productor mediante transferencia electrónica”.

Actualmente, Navis ofrece servicios solo en California. Un tercio de todas las ventas legales de marihuana en los Estados Unidos se concentran en California y están creciendo rápidamente. Nin espera que Navis se convierta en una empresa de ventas de mil millones de dólares, incluso si opera exclusivamente en California.

El Sr. Nin dijo: “El tamaño del mercado de cannabis legal en California es actualmente de alrededor de $ 4 mil millones al por menor. Se comercializa a un ritmo de $ 1 mil millones a $ 2 mil millones al año. Se está expandiendo, por lo que es posible sumar nuestras ventas a $ 1 mil millones sin salir de California. El cannabis de California tiene un poder de marca. Incluso si miras alrededor de los Estados Unidos, es más que California. No hay un buen lugar para producirlo. Por ejemplo, el cannabis de California es como el vino del Valle de Napa en términos de fiabilidad y reputación. En ningún lugar podemos producir cannabis de tan alta calidad como California “.

A pesar de las altas barreras legales, Navis espera expandir su negocio a nivel nacional. Sin embargo, la ley estadounidense prohíbe la distribución de cannabis a través de las fronteras estatales. Además, las regulaciones y aprobaciones del cannabis varían de un estado a otro. Según el Sr. Nin, “el modelo de negocio es copiar y pegar”, pero es necesario establecer una base de distribución en cada nuevo estado y realizar las operaciones de distribución solo dentro de ese estado.

Los inversores de la Serie A que recaudaron $ 5 millones esta vez incluyen Y Combinator, un fondo de inversión para startups, y Stanley, cofundador de Doordash. Tang, Paul Buchheit, el creador de Gmail, Justin Kan, cofundador de Twitch, Babel Ventures Ventures), Liquid 2 Ventures y Soma Capital están en la lista. Desde su fundación en 2017 hasta esta ronda, Navis ha recaudado un total de 10 millones de dólares.

Navis recaudó efectivo por primera vez cuando se graduó de la escuela de formación empresarial de Y Combinator en marzo de 2019. Según Navis, la compañía maneja actualmente el 7% del cannabis legal en circulación en California, pero esta financiación podría aumentarlo al 25%. Específicamente, los $ 5 millones recaudados esta vez se utilizarán para el desarrollo de software y el fortalecimiento de los servicios financieros para otorgar préstamos a las empresas de cannabis.

Actualmente, Navis se ocupa de 1000 farmacias dispensadoras de cannabis y 200 transportistas en California. Además, planea desarrollar un sistema de pedidos en línea que permita a los minoristas realizar pedidos directamente a los productores. La finalización del nuevo sistema de pedidos anulará el sistema tradicional de minoristas y vendedores que adquieren y solicitan productos mediante negociaciones. Nin cree que la plataforma será un lugar para que las marcas muestren sus productos de la manera que deseen.

Sr. Nin dice: “Ahora tiene que ir directamente a la tienda (el vendedor) solo para hacer un trato, o reunirse y hablar en Zoom, y cuando recibe un pedido, el vendedor lo ingresa en nuestro sistema. Sin embargo, en el mercado en línea que estamos tratando de crear, este flujo se invierte, lo que permite a los minoristas acceder directamente a nuestro sistema y realizar pedidos a los productores. Además de realizar pedidos, la funcionalidad del chat También se puede utilizar para conocer más sobre diferentes productores “.

Ese canal nunca ha existido en la industria del cannabis, dijo Nin. Él compara el sistema que Navis está tratando de construir con McKesson, un proveedor de soluciones de administración de la cadena de suministro para productos farmacéuticos, y Navis está tratando de ofrecer una solución similar en una industria mucho más regulada y más estricta que la farmacéutica. Dice.
Las medidas de seguridad son un tema vital para Navis, que recolecta, almacena y distribuye grandes cantidades de cannabis y efectivo.

Según Nin, Navis obtuvo una licencia comercial en California y el vehículo de reparto está equipado con varios equipos para cumplir con las condiciones de adquisición. Además, todos los vehículos están asegurados. Todos los vehículos están equipados con múltiples cámaras, la caja fuerte está atornillada al piso y es rastreada constantemente por GPS. Eso no es todo. El encargado del transporte en vehículo solo puede depositar el efectivo depositado. Solo el personal del almacén puede retirar efectivo, no depósitos.

En respuesta al creciente malestar social en los Estados Unidos, Navis ha fortalecido aún más sus medidas de seguridad.
Empresas como Navis ahora están creciendo rápidamente y están capacitadas para enfrentar los desafíos que enfrenta el negocio del cannabis. Es casi el momento de que estos nuevos operadores se conviertan en actores clave en la industria a medida que continúan creciendo mientras nadan hábilmente en el mar cambiante de la regulación. Sin embargo, este crecimiento tampoco ha podido cruzar las fronteras estatales debido al pensamiento anticuado del gobierno federal. Muchos operadores de cannabis creen que esta situación cambiará con el tiempo, pero nadie sabe cuándo sucederá.

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